Pull camionneur homme : origine, matières et comment le porter

Le pull camionneur est un pull à col montant fermé par une fermeture éclair, qui descend du cou jusqu'au haut de la poitrine. En anglais, on parle de quarter-zip. Né dans le sportswear des années 1930, adopté ensuite par les métiers, il est aujourd'hui l'un des pulls les plus faciles à porter du vestiaire masculin. Ce guide revient sur son origine, ses matières, la façon de le porter et de choisir sa taille, avec deux modèles Le Laboureur : le pull camionneur écru et le pull Burel marron.

Qu'est-ce qu'un pull camionneur ?

Le pull camionneur se reconnaît à son col : montant, il se ferme par un zip posé sur le quart ou la moitié de la hauteur du buste. Fermé, il protège la gorge comme un col roulé ; ouvert, il se rabat et dégage le cou. C'est ce réglage qui fait son intérêt : on monte ou on descend le zip selon la température et selon l'allure recherchée. Le Wiktionnaire recense les formes « pull camionneur », « pull à col de camionneur » et « col camionneur ».

En anglais, le terme courant est quarter-zip (zip sur environ un quart de la longueur du vêtement). On croise aussi « half-zip » quand la fermeture descend plus bas. « Trucker sweater » est surtout une traduction littérale employée par des marques françaises.

Origine du pull camionneur

Selon Citizen K et Madame Figaro, le pull à col zippé apparaît dans les années 1930, avec la diffusion de la fermeture éclair. C'est d'abord un vêtement de sport et de plein air : on ouvre le col quand on a chaud, on le ferme quand on a froid. Il est ensuite adopté par des métiers manuels et par les routiers, ce qui lui vaut son nom en France. Les sources ne s'accordent pas sur la date de ce lien avec les camionneurs (Le Figaro parle des cabines mal isolées des années 1950) et aucune ne cite de document d'époque : le nom vient des métiers qui l'ont porté, le vêtement existait avant eux.

Le pull camionneur traverse ensuite les décennies. Dans les années 1950, Fred Astaire et Gene Kelly le portent en dehors des plateaux ; en France, Jean Gabin. Martin Margiela l'inscrit dans ses collections homme à la fin des années 1990, et en 2003 le personnage joué par Andrew Lincoln en porte un dans Love Actually. En décembre 2025, le défilé Métiers d'art de Chanel s'ouvre sur un pull camionneur, signe que la pièce est passée du vestiaire de travail au vestiaire de mode.

Les matières du pull camionneur

Le pull camionneur se fait en maille, avec des résultats très différents selon la fibre et la façon de tricoter :

• Laine épaisse : la version de travail, chaude et solide, souvent en grosses côtes.
• Laine feutrée : la maille est lavée à chaud pour se resserrer. Elle devient plus dense, plus coupe-vent et garde mieux sa forme.
• Laine d'agneau et mérinos : plus douces et plus fines, elles donnent un pull plus habillé, facile à porter sous une veste.
• Coton : pour la mi-saison, plus léger mais moins chaud.

Les mélanges avec des fibres synthétiques réduisent le prix et facilitent l'entretien, mais isolent moins bien que la laine et boulochent souvent plus vite. Avant d'acheter, la composition sur l'étiquette dit l'essentiel.

Le pull camionneur Burel Le Laboureur

Le Laboureur, l'atelier de vêtements de travail fondé en 1956 à Digoin, en Saône-et-Loire, fabrique ses pulls camionneurs classiques en Tunisie depuis le début des années 1990. En 2022, la marque a voulu refaire ce pull en France. Le résultat, conçu avec le styliste maille Nathan Tordjman et l'architecte Thomas Mustel, est le pull camionneur Burel.

Selon Le Laboureur, son fil est 100 % laine française : 20 % de chutes de drap de laine Burel de l'atelier, défibrées, 30 % d'autres laines recyclées et 50 % de laine vierge naturellement brune. La laine n'est pas teinte : le marron est sa couleur d'origine. Le pull est tricoté d'une seule pièce, sans couture, à environ une fois et demie sa taille finale, puis lavé à 60 °C sans produit chimique. Ce lavage feutre la maille, qui s'adoucit, se densifie et devient, selon la marque, résistante aux lavages en machine qui suivront.

Un point de vocabulaire : chez Le Laboureur, « Burel » est le nom d'une gamme et d'un coloris brun naturel, celui du drap de laine française de ses vestes. Il ne s'agit pas du burel portugais de la Serra da Estrela, un drap tissé puis foulé. Le mot existe aussi en ancien français, vers 1150, pour désigner une étoffe de laine grossière, de la même famille que « bure ».

Le pull camionneur écru Le Laboureur

Le pull camionneur écru reprend la forme classique de la marque : col montant zippé, bords-côtes à la taille et aux poignets, petite étiquette Le Laboureur en bas du pull. Sa couleur claire en fait le plus facile à associer de la sélection : il éclaire un pantalon brun ou noir, une veste en moleskine ou un jean brut. La composition et l'origine du modèle sont indiquées sur sa fiche produit.

Une autre lecture : le Sailor Sweater de Museum Garments

Le Sailor Sweater de Museum Garments part de la même idée, un pull à col montant zippé, mais l'interprète autrement. Il est tricoté en côtes anglaises (fisherman's rib) dans une laine d'agneau mérinos certifiée RWS, filée en Angleterre par Z. Hinchliffe & Sons, et fabriqué au Portugal. La coupe est boxy, le zip YKK en métal argent mat, les bords-côtes larges. Il existe en navy et en charcoal. Pour la marque et ses tailles, voir notre guide Museum Garments.

Comment porter un pull camionneur ?

Le pull camionneur se règle comme un col de chemise. Dans Le Figaro, Gauthier Borsarello résume les deux usages : zip ouvert sur un tee-shirt blanc, ou col relevé pour une allure plus habillée, avec l'avantage de ne pas enfermer le cou comme un col roulé. Quelques associations qui fonctionnent :

• Sur un tee-shirt blanc : zip ouvert, le blanc dépasse au col. C'est la tenue la plus simple, avec un jean ou un largeot.
• Sur une chemise : col de chemise sorti ou rentré, pour une allure plus nette. Une oxford, comme celles de Kamakura Shirts, fonctionne bien.
• Sous une veste : la presse recommande un blazer un peu ample. Une veste de travail joue le même rôle : le veston Burel avec le pull Burel donne une tenue ton sur ton, le veston moleskine noir contraste avec l'écru.
• Avec un pantalon de travail : le pull camionneur reste un vêtement de métier, il s'accorde naturellement avec un largeot en moleskine. Voir notre guide du largeot.

Côté bas, un jean brut fait aussi l'affaire, comme le DN.20 d'Ateliers de Nîmes. Pour rester sobre, on garde une seule pièce épaisse dans la tenue : un pull Burel feutré sous une veste en drap de laine suffit à faire une tenue d'hiver.

Pull camionneur : guide des tailles

Le Laboureur taille ses pulls camionneurs selon le tour de poitrine, mesuré sous les aisselles, au niveau le plus large, les bras le long du corps. La marque conseille de se fier à cette mesure plutôt qu'à sa taille habituelle dans d'autres marques. Voici sa correspondance :

Source : guide des tailles Le Laboureur, consulté en novembre 2026. Certaines tranches se chevauchent : selon votre morphologie et l'aisance que vous aimez, vous pouvez hésiter entre deux tailles. Le Sailor Sweater de Museum Garments a une coupe boxy, plus large au buste : reportez-vous à son guide des tailles. En cas de doute, l'équipe de la boutique de Rennes peut vous conseiller.

Pour la veste qui va avec, voir notre guide Le Laboureur. Pour le pantalon, voir qu'est-ce qu'un largeot.

Pull camionneur : les détails

Définition : pull à col montant fermé par un zip sur le haut de la poitrine. En anglais : quarter-zip.

Origine : sportswear des années 1930, adopté ensuite par les métiers, dont les routiers, d'où son nom.

Pull Burel Le Laboureur : 100 % laine française non teinte, tricoté sans couture, feutré à 60 °C.

Sailor Sweater Museum Garments : laine d'agneau mérinos RWS, côtes anglaises, coupe boxy, fabriqué au Portugal.

Taille : selon le tour de poitrine en cm.

Découvrir le pull camionneur chez AURA

Les pulls camionneurs Le Laboureur et le Sailor Sweater Museum Garments sont disponibles dans notre boutique de Rennes, au 2 rue Châteaurenault, et en ligne avec livraison en France et en Europe.

Voir toute la sélection Le Laboureur →

Questions fréquentes sur le pull camionneur

Pourquoi dit-on « pull camionneur » ?

Parce que ce pull à col zippé, né dans le sportswear des années 1930, a été adopté par des métiers manuels, dont les routiers. Le nom vient de ceux qui l'ont porté ; aucune source d'époque ne date précisément ce lien.

Quelle différence entre un pull camionneur et un col roulé ?

Le col roulé est fixe et entoure le cou en permanence. Le col du pull camionneur se ferme par un zip : on le porte fermé comme un col montant ou ouvert, rabattu, pour dégager le cou.

Comment porter un pull camionneur ?

Zip ouvert sur un tee-shirt blanc pour une tenue simple, sur une chemise pour une allure plus nette, sous un blazer ample ou une veste de travail, avec un jean ou un pantalon de travail.

Le pull Burel Le Laboureur est-il fabriqué en France ?

Oui, selon la marque : son fil est en laine 100 % française et le pull est présenté comme 100 % français. Les pulls camionneurs classiques de la marque sont, eux, fabriqués en Tunisie depuis le début des années 1990.

Comment choisir la taille de son pull camionneur ?

Mesurez votre tour de poitrine sous les aisselles. Chez Le Laboureur, 84 à 92 cm correspond au S, 92 à 100 cm au M, 100 à 108 cm au L et 108 à 116 cm au XL.

Où acheter un pull camionneur à Rennes ?

Chez AURA, en boutique au 2 rue Châteaurenault et en ligne sur aura-estore.com, avec livraison en France et en Europe.